Urban Arrow Active Plus (gen3) 2019, what's new...?

De nieuwe Urban Arrow Active Plus 2019 heeft een aantal veranderingen. Omdat de nieuwe motor een andere ophanging vereist moest het frame worden aangepast en daarbij zijn meteen een paar andere 'upgrades' uitgevoerd.

• Allereerst, de fiets is vooralsnog €100.- duurder geworden.
• De nieuwe Active Plus motor van Bosch is iets sterker maar vooral veel stiller. Dat zorgt voor een bijna geruisloze rijervaring.
• De achter-pads (waar het achterwiel in bevestigd wordt) zijn nu los van het frame en verstelbaar, zodat de ketting of Belt makkelijker gespannen kan worden
• Door de nieuwe achter-pads kan het achterwiel er makkelijker in en uit
• Door het nieuwe achterframe is er meer vrijheid in de rem keuze. Nu kan er bijvoorbeeld ook een grotere rotor (schijf) gemonteerd worden en is er meer ruimte voor andere merken en modellen schijfremmen.
• De kabel-routing is geoptimaliseerd waardoor er minder kans is op bevroren kabels in de winter. De aankomende winter zullen wij weten of het heeft geholpen.
• De geometrie van de zitbuis is iets veranderd waardoor een iets sportievere zithouding mogelijk is geworden.
• Hoewel wij al jaren Gates Carbon Belt Drives monteren is het nieuwe frame nu 'officieel' gecertificeerd en dus goedgekeurd door Gates.
• Er is nu een 'dual-battery' optie, dat betekent dat er twee batterijen tegelijk gemonteerd kunnen worden.
• Urban Arrow is overgestapt van Schwalbe Big Apple Plus naar Schwalbe Big Ben Plus
• Het stuur is ge-upgrade van aluminium kleur naar mat zwart
• De spatborden zijn ge-upgrade naar mat zwart
• De rode gordels zijn vervangen door zwart omdat de rode gordels na verloop van tijd wat kunnen afgeven door intensieve UV-straling.

Active Plus frame nieuws